为什么要开展整车排放试验？

机动车排放是城市空气污染的重要来源之一，因此各国均通过法规严格控制汽车排放水平。我国汽车排放法规目前已实施中国第六阶段排放标准（国VI）。

整车排放试验是汽车产品在研发、认证和监管阶段的重要技术验证手段，其主要目的包括：

1. 满足法规认证与市场准入要求

根据国家相关规定，汽车产品在申请公告和环保信息公开时，需要提供符合排放法规要求的试验数据或报告。

主要法规包括：

- GB18352.6-2016

  《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》

- GB17691-2018

  《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》

- GB3847-2005

  《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》

这些法规规定了不同类型车辆在特定工况下的污染物排放限值及试验方法。

2. 支撑整车开发与排放控制系统标定

在整车开发过程中，排放试验用于验证：

- 发动机燃烧控制策略

- 三元催化器效率

- SCR脱硝系统性能

- DPF颗粒捕集效率

- 燃油蒸发控制系统性能

试验数据是发动机ECU标定和排放系统优化的重要依据。

3. 支撑排放一致性验证与监管检测

在车辆生产及使用阶段，排放检测还用于：

- 生产一致性验证（COP）

- 在用车排放抽检

- 道路排放监管

通过专业检测机构开展试验，可以获得具有技术公信力的检测数据。

整车排放试验主要检测污染物

整车排放试验主要测量汽车排气中的污染物排放水平，包括：

不同车型和排放标准对上述污染物设定了不同限值。

整车排放试验项目有哪些？

根据我国现行排放法规要求，整车排放试验主要包括以下几类。

1. 常温冷启动排放试验

该试验是在规定环境温度条件下，对车辆冷启动后排放进行测量。

适用标准：

GB18352.5-2013

GB18352.6-2016

试验通常在底盘测功机上按照规定工况循环进行。

主要测量：

- CO

- HC

- NOx

- PM / PN

冷启动阶段由于催化器尚未达到工作温度，是排放控制的重要考核阶段。

2. 低温冷启动排放试验

该试验在低温环境（通常为-7℃）条件下进行。

适用标准：

GB18352.6-2016

低温环境下：

- 燃油雾化变差

- 催化器活化时间延长

因此排放水平通常明显升高，该试验用于评估车辆在寒冷环境中的排放控制能力。

3. 实际道路排放试验（RDE）

RDE（Real Driving Emissions）试验是国VI法规的重要组成部分。

试验特点：

- 在真实道路上进行

- 包含城市、郊区和高速工况

- 记录真实驾驶行为

该试验能够更真实反映车辆在实际使用中的排放水平。

适用标准：

GB18352.6-2016

4. PEMS道路排放测试

PEMS（Portable Emissions Measurement System）是安装在车辆上的便携式排放测试系统。

可实时测量：

- 排气流量

- CO / NOx / HC

- 车辆速度

- 环境温度与气压

PEMS通常用于开展RDE试验或道路排放研究试验。

适用标准：

GB17691-2018

GB18352.6-2016

5. 蒸发污染物排放试验（SHED）

该试验用于测量汽油车燃油系统蒸发排放。

试验在燃油蒸发密闭室（SHED）中进行，通过检测密闭空间内HC浓度变化来计算蒸发排放量。

适用标准：

GB18352.6-2016

蒸发排放主要来源包括：

- 燃油箱蒸发

- 燃油管路渗透

- 停车热浸排放

6. 排气烟度试验

主要适用于压燃式发动机（柴油车）。

通过烟度计测量排气烟度，以评价柴油车颗粒排放水平。

适用标准：

GB3847-2005

整车排放试验主要设备

开展整车排放试验通常需要多个专业测试系统配合完成。

1. 底盘测功机与环境模拟系统

用于模拟车辆实际行驶工况。

主要功能：

- 道路阻力模拟

- 车辆行驶工况控制

- 环境温度湿度模拟

四驱环境仓参数：

- 温度范围：-42℃～+60℃

- 湿度范围：20%～90%RH

- 最大车速：250km/h

- 最大轴荷：4000kg

2. 排放取样分析系统

用于测量排气污染物浓度。

可检测污染物包括：

- CO

- CO2

- NOx

- THC

- CH4

- PM

- PN

3. PEMS便携式排放测试系统

用于道路排放试验。

系统可同步采集：

- 排气污染物浓度

- 排气流量

- 车辆运行参数

- 环境参数

4. 燃油蒸发密闭室（SHED）

用于测量汽油车蒸发排放。

主要检测污染物：

HC（碳氢化合物）

整车排放试验报告办理流程

一般第三方实验室排放试验流程如下：

1. 试验需求评审

技术人员与客户沟通：

- 车辆类型

- 试验项目

- 适用法规

并制定试验方案。

2. 试验任务受理

包括：

- 签订检测合同

- 填写试验委托单

- 提交试验车辆

3. 试验实施

试验工程师根据法规要求：

- 设置环境条件

- 执行工况循环

- 采集排放数据

4. 数据处理与报告出具

试验完成后进行：

- 数据分析

- 报告编制

- 技术审核

最终向客户出具检测报告。

企业选择第三方整车排放检测机构需要关注哪些因素？

企业在选择检测机构时，通常需要重点关注以下几个方面：

1. 实验室资质

例如：

- CNAS认可实验室

- 具备相关检测能力范围

2. 试验设备能力

排放试验对设备要求较高，例如：

- 底盘测功机

- 排放分析系统

- 环境模拟系统

- PEMS系统

3. 技术团队经验

排放试验涉及：

- 法规理解

- 试验工况控制

- 数据分析

经验丰富的工程师团队可以提高试验效率。

优科检测认证可提供的整车排放试验服务

优科检测认证南京实验室具备汽车整车及零部件检测能力，可开展多种整车排放相关试验，包括：

- 常温冷启动排放试验

- 低温冷启动排放试验

- RDE实际道路排放试验

- PEMS道路排放测试

- 蒸发污染物排放试验

- 排气烟度试验

实验室配备底盘测功机系统、排放分析系统、PEMS设备及燃油蒸发密闭室，可满足轻型车、轻卡、轻客等车型排放检测需求。

常见问题解答（FAQ）

1. 整车排放试验一般需要多久？

根据试验项目不同，周期一般为：

- 单项试验：约3～5个工作日

- 多项法规试验：约2～4周

2. 整车排放试验费用由哪些因素决定？

主要包括：

- 试验项目数量

- 车辆类型

- 是否需要道路试验

3. 哪些企业需要做整车排放试验？

通常包括：

- 汽车整车企业

- 发动机制造企业

- 整车研发机构

- 汽车零部件企业

4. 第三方检测机构有什么优势？

相比企业自建实验室，第三方检测机构通常具备：

- 完整试验设备

- 独立检测资质

- 专业技术团队

- 较高数据公信力